Pokaż spis treści

Podstawy polerowania i pielęgnacji lakieru samochodowego
Czynniki wpływające na częstotliwość polerowania
Zalecane okresy polerowania
Właściwe techniki polerowania
Długotrwała ochrona lakieru poprzez polerowanie
Typowe błędy i problemy podczas polerowania
Polerka profesjonalna vs. DIY
Wniosek: Optymalna pielęgnacja zapewniająca długotrwałą ochronę lakieru

 

Jak często należy polerować samochód, aby chronić lakier?

 

Aby Twój samochód jak najdłużej wyglądał jak nowy i idealny, konieczna jest regularna pielęgnacja. Ale ważne jest również, aby opieka była przeprowadzana prawidłowo.

 

Istotnym pytaniem jest tutaj, jak często należy polerować samochód, aby zrobić coś dobrego dla lakieru i nie odnieść odwrotnego efektu. Na te i inne pytania dotyczące pasty i pielęgnacji lakieru samochodowego odpowiadamy w tym artykule.

 

Podstawy polerowania i pielęgnacji lakieru samochodowego

 

Polerowanie przeprowadza się po dokładnym umyciu samochodu. Ważne jest, aby samochód przed polerowaniem lakieru był naprawdę czysty. Nie należy jednak polerować po każdym myciu, ponieważ za każdym razem usuwana jest niewielka część ochronnego lakieru bezbarwnego.

 

Możesz wypolerować swój samochód samodzielnie lub zlecić wykonanie całości profesjonalistowi, który przeprowadzi profesjonalne polerowanie. Obydwa mają zalety i wady.

 

 

Znaczenie regularnej pielęgnacji lakieru

 

Regularna pielęgnacja lakieru jest ważna, ponieważ lakier ma decydujący wpływ na wygląd samochodu. Ponadto, jeśli to konieczne, polerowanie pomaga również utrzymać wartość samochodu i może skutkować wyższą ceną przy odsprzedaży.

 

Lakier samochodowy chroni również metal pod spodem przed wilgocią. Jeśli farba zostanie uszkodzona, metal pod spodem może w najgorszym przypadku zardzewieć. Ponieważ czynniki zewnętrzne, takie jak odłamki kamienia, sól drogowa, owady, żywica drzew i pogoda, z czasem wpływają na lakier samochodowy, jeśli nie będziesz dbał o niego przez dłuższy czas, górna warstwa lakieru ulegnie starciu.

 

Można temu zaradzić za pomocą pasty polerskiej. Produkty do polerowania zawierają drobne cząsteczki ścierne, które usuwają wierzchnią, zmatowioną warstwę lakieru oraz wszelkie rysy, dzięki czemu farba odzyskuje blask i wraca do najlepszego kształtu.

 

Różnica między polerowaniem a woskowaniem

 

Istnieje kilka istotnych różnic pomiędzy polerowaniem a woskowaniem. Polerowanie wykonuje się przed woskowaniem (!) w celu wygładzenia powierzchni i usunięcia wierzchniej warstwy lakieru - w przygotowaniu pod wosk samochodowy lub uszczelniacz.

 

W ramach procesu woskowania/uszczelniania na lakier nakładana jest cienka warstwa ochronna. Tak naprawdę samochód można też woskować bez uprzedniego polerowania, jednak stan lakieru powinien być zawsze odpowiednio dobry. Jednak w obu przypadkach konieczne jest wcześniejsze czyszczenie.

 

Czynniki wpływające na częstotliwość polerowania

 

Oprócz częstotliwości użytkowania pojazdu i czynników środowiskowych na to, jak często należy polerować samochód, wpływa również stan lakieru i wiek pojazdu.

 

Użytkowanie pojazdów i wpływ na środowisko

 

Im częściej korzystasz z pojazdu, tym gorszy staje się lakier, ponieważ częściej jest on narażony na szkodliwe wpływy środowiska, takie jak zła pogoda, ale także palące słońce, ptasie odchody, sól drogowa czy owady.

 

Stan lakieru i wiek pojazdu

 

Jeśli lakier jest ogólnie w złym stanie, na przykład dlatego, że pojazd jest bardzo stary i delikatny, należy go częściej polerować, aby zachować połysk. Stare pojazdy często mają bardzo miękkie, gładkie farby; są one bardziej wrażliwe niż nowoczesne dwuwarstwowe systemy lakiernicze i dlatego zwykle wymagają większej pielęgnacji.

 

Nie należy jednak przesadzać z polerowaniem, gdyż w przeciwnym razie pozostała farba może zostać całkowicie zetarta.

 

Zalecane okresy polerowania

 

W zależności od tego, czy samochód użytkujesz na co dzień, czy często zostawiasz go w garażu, bo jest to samochód sportowy, czy zabytkowy, lakier należy polerować częściej lub rzadziej.

 

Wytyczne dla pojazdów codziennego użytku

 

Nie ma ogólnej odpowiedzi na to, jak często należy polerować pojazdy codziennego użytku, ponieważ zależy to od czynników zewnętrznych, na jakie narażony jest samochód i jak często jest używany.

 

Przyglądając się bliżej lakierowi, powinieneś sprawdzić, czy konieczne jest ponowne polerowanie, czy nie. Ogólna zasada dotycząca zwykłych samochodów jest taka, że ​​lakieru nie należy polerować częściej niż dwa razy w roku.

 

Specjalne zalecenia dla samochodów sportowych i klasycznych

 

Ponieważ samochody zabytkowe i samochody sportowe są na ogół rzadziej używane i nie są parkowane na ulicy w nocy, należy je polerować znacznie rzadziej niż pojazdy codziennego użytku.

 

W zależności od częstotliwości użytkowania zaleca się polerowanie co półtora do dwóch lat.

 

Właściwe techniki polerowania

 

Prawidłowego polerowania trzeba się nauczyć! W przeciwnym razie zamiast usunąć, spowodujesz więcej zadrapań na lakierze. W zasadzie jest wiele rzeczy, które możesz zrobić źle.

 

Przygotowanie pojazdu

 

Zanim wypolerujesz samochód, należy go świeżo umyć. Usuń wszystkie widoczne i gruboziarniste pozostałości brudu. Samochód trzeba też zaparkować w zacienionym miejscu, a najlepiej w hali lub garażu, bo po krótkim czasie przebywania na słońcu nie tylko będziemy oblani potem, ale i lakier może wyschnąć.

 

Instrukcje polerowania krok po kroku

 

Po znalezieniu odpowiedniego środka polerskiego zaklej taśmą wszystkie widoczne części plastikowe, aby przypadkowo ich nie wypolerować. Może to powodować nieestetyczne smugi, zwłaszcza na plastiku.

 

Następnie można nakładać lakier za pomocą specjalnej ręcznej gąbki lub, najlepiej, za pomocą maszyny. Pozostałości polerowanego lakieru usuwa się za pomocą ściereczki polerskiej z mikrofibry.

 

Jeśli używasz maszyny do polerowania, ma to tę zaletę, że pozwala zaoszczędzić dużo energii. Ponadto wynik prawie na pewno będzie lepszy. Ekscentryczna maszyna do polerowania jest szczególnie odpowiednia dla początkujących.

 

Wybór odpowiednich produktów do polerowania

 

Ważny jest także wybór odpowiedniego lakieru. W zależności od produktu, materiały ścierne mogą być drobne lub grube. Nie każdy lakier nadaje się do każdego lakieru.

 

Pasty do różnych rodzajów lakierów

 

Polerka wykończeniowa nadaje się do nowych pojazdów i minimalnie wyblakłych lakierów. Czyli pasty polerskie o bardzo niskiej zawartości ścierniwa. Jeśli farba jest bardzo zwietrzała, należy najpierw użyć pasty ściernej, aby skutecznie usunąć wierzchnią warstwę, a następnie użyć pasty wykończeniowej, aby uzyskać wysoki połysk.  

Jeśli farba nie jest ani szczególnie dobra, ani szczególnie zwietrzała , najlepiej zastosować jednoetapowe polerowanie . Dzięki temu z łatwością usuwa się lekkie zadrapania i nadaje mocny połysk. Dzięki temu można osiągnąć bardzo dobre rezultaty już podczas jednej sesji polerskiej.

 

Naturalne vs. syntetyczne „lakiery uszczelniające”

 

Istnieją pasty, które zawierają już składniki uszczelniające lub woskowe. Naturalne i syntetyczne środki nabłyszczające do samochodów różnią się pochodzeniem i składem. Naturalne lakiery wykorzystują substancje organiczne, takie jak wosk carnauba, który jest pozyskiwany z roślin.

 

Z kolei syntetyczne pasty do polerowania często zawierają związki polimerowe, które są wytwarzane chemicznie. Często zapewniają one długotrwałą gładkość i można je dostosować specjalnie do określonych rodzajów farb.

 

Długotrwała ochrona lakieru poprzez polerowanie

 

Właściwe polerowanie i uszczelnianie może chronić farbę na długi czas. Politura sprawia, że ​​farba zachowuje swój połysk i pozostaje gładka. Ze względu na dobry stan farby, ryzyko przyklejenia się do farby zanieczyszczeń środowiskowych jest znacznie mniejsze, co znacznie spowalnia ogólny proces starzenia.

 

Rola polerowania w cyklu pielęgnacji lakieru

 

Polerowanie odgrywa ważną rolę w cyklu pielęgnacji lakieru i jest ważnym elementem pielęgnacji samochodu po regularnym myciu. Najważniejszą rzeczą jest regularne mycie samochodu, ponieważ zapobiega to przedostawaniu się brudu, takiego jak ptasie odchody, do lakieru.

 

Dodatkowe środki zabezpieczające po polerowaniu

 

Po polerowaniu masz kilka możliwości konserwacji lakieru: Możesz pokryć go cienką warstwą wosku, aby go zabezpieczyć. Można użyć uszczelniacza polimerowego, takiego jak ten zawarty w naszym Quick Detailerze. Można też trwale uszczelnić farbę uszczelniaczem grafenowym lub ceramicznym.

 

Typowe błędy i problemy podczas polerowania

 

Jak już wspomniano, jest kilka rzeczy, które możesz zrobić źle podczas polerowania.

 

Unikaj nadmiernego polerowania

 

Zbyt częste polerowanie uszkadza farbę i dlatego przynosi efekt przeciwny do zamierzonego, ponieważ każde polerowanie usuwa niewielką warstwę farby. Jeśli polerujesz zbyt często, stopniowo usuniesz cały lakier bezbarwny.

 

Postępowanie z wrażliwymi powierzchniami malowanymi

 

Wrażliwe powierzchnie malowane należy polerować szczególnie ostrożnie i tylko z niewielkim doświadczeniem. Ryzyko „powstania hologramów” jest szczególnie wysokie w przypadku bardziej miękkich czarnych farb. Te hologramy nie wyglądają ładnie w słońcu, a ich usunięcie jest pracochłonne. Mała wskazówka: nasze wyjątkowo miękkie gąbki polerskie nadają się szczególnie do wrażliwych powierzchni lakierowanych i przy prawidłowym użyciu nie powodują praktycznie żadnych hologramów.

 

Polerka profesjonalna vs. DIY

 

To, czy lakierowanie profesjonalne, czy DIY ma sens, zależy od tego, ile masz doświadczenia i wiedzy oraz czy dysponujesz niezbędnymi materiałami.

 

Kiedy profesjonalne polerowanie ma sens?

 

Jeśli nie masz szczególnej wiedzy, a Twój lakier jest szczególnie wymagający, warto zainwestować w profesjonalną polerkę, gdyż lakiernicy mają po prostu większe doświadczenie i lepsze narzędzia. Pracują także pod ciepłym dachem, niezależnie od pogody.

 

Wskazówki dotyczące skutecznego polerowania DIY

 

Aby skutecznie wykonać polerowanie DIY należy zadbać o to, aby użyć odpowiedniej pasty polerskiej, mieć pod ręką wysokiej jakości pady polerskie i ostrożnie podejść do tematu. Nasza wskazówka: Jeśli chcesz polerować po raz pierwszy, najlepiej zacząć od prostego polerowania jednoetapowego lub wykańczającego, aby po prostu uzyskać piękny połysk. Wieloetapowe systemy polerskie, czyli najpierw przeszlifowanie, a następnie nadanie powierzchni połysku, są raczej dla zaawansowanych użytkowników.

 

Wniosek: Optymalna pielęgnacja zapewniająca długotrwałą ochronę lakieru

 

Generalnie zaleca się polerowanie raz lub dwa razy w roku. To, czy nadaje się lakier do samodzielnego montażu, czy też należy skorzystać z profesjonalnego serwisu, zależy od Twojej wiedzy i możliwości.

 

Podsumowanie najlepszych praktyk

 

• Przed myciem należy dokładnie oczyścić samochód i lakier
• Użyj czystej gąbki polerskiej ze środkiem polerskim odpowiednim do lakieru
• Nie polerować zbyt często
• Po wypolerowaniu farbę można woskować lub zabezpieczać

 

Indywidualna regulacja częstotliwości polerowania

 

W zależności od wieku i stanu lakieru rozsądne może być również indywidualne dostosowanie częstotliwości polerowania. Im lepsza farba, tym rzadziej konieczne jest polerowanie i odwrotnie.